be-nl 
: Brussels Intercommunal Transport Company (STIB)
: België
: Infrastructuur voor openbaar vervoer: Autodesk Forma (voorheen Autodesk Construction Cloud), Trimble Quadri en Trimble Connect
: Consultancy, implementatie en support
is de openbaarvervoeroperator van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en verantwoordelijk voor het metro-, tram- en busnetwerk van de stad. Met dienstverlening aan meer dan één miljoen inwoners en duizenden dagelijkse forenzen speelt STIB een centrale rol in betrouwbare, veilige en duurzame mobiliteit en draagt het bij aan de leefbaarheid in Brussel.
“Chi va piano, va sano e va lontano,” zegt een Italiaans spreekwoord: wie rustig en gestaag vooruit gaat, komt het verst. Voor Cossimo Albanese, Head of Digital Transformation voor de Mapping Department binnen de Infrastructure Divisions bij STIB, vat deze uitspraak perfect samen hoe transformatie moet worden aangepakt: methodisch, consistent en zonder te overhaasten.
De Brussels Intercommunal Transport Company (STIB), opgericht in 1954, heeft meer dan 10.000 medewerkers in dienst. Dagelijks exploiteren en onderhouden zij een dicht netwerk van trams, bussen en metrolijnen. Alleen al in 2025 registreerde het netwerk 391 miljoen reizen, goed voor 51,3 miljoen veilig afgelegde kilometers door de Belgische hoofdstad.
STIB is de openbaarvervoeroperator van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en een van de belangrijkste publieke dienstverleners van de stad. In 2025 registreerde STIB 396,1 miljoen reizen, legde het 51,3 miljoen kilometer af binnen het bus-, tram- en metronetwerk en vertrouwde het op meer dan 10.500 medewerkers om Brussel dagelijks in beweging te houden.
Achter deze operationele prestaties lag echter een grote uitdaging: de samenwerking tussen ontwerp-, operatie- en onderhoudsteams verbeteren met behulp van betrouwbare, gedeelde informatie.
“We hebben engineeringteams die de infrastructuur ontwerpen en verschillende competentiecentra in het veld die deze onderhouden. Het doel van de digitale transformatie die in 2019 is gestart, is om hen echt te laten samenwerken,” legt Cossimo Albanese uit.
)
Met een achtergrond in IT en architectuur, en inmiddels terug in een van zijn eerdere vakgebieden, benadrukt Cossimo Albanese één essentieel punt:
)
Bij digitale transformatie moet de focus niet liggen op de technologie zelf, maar op de gewoontes en werkwijzen die ermee veranderen. Het draait eerst om mensen.
Zoals bij veel grote organisaties werkten de afdelingen van STIB traditioneel met hun eigen tools en methodes. Daardoor was informatie verspreid, moeilijk terug te vinden en soms verschillend geïnterpreteerd per team.
STIB had daarom behoefte aan een gedeeld kader waarmee betrouwbare, traceerbare en herbruikbare informatie centraal kon worden beheerd gedurende de volledige levenscyclus van de infrastructuur, van ontwerp tot onderhoud.
ARKANCE ondersteunde STIB op verschillende niveaus:
Het definiëren van businessbehoeften en requirements
Het structureren van gedeelde modellen en bibliotheken
Het implementeren van workflows
Het ondersteunen van teams bij de adoptie van nieuwe werkwijzen
Tussen 2019 en 2024 legde de eerste fase van de transformatie een sterke basis.
“We zijn van overlays naar intelligente tekeningen gegaan,” vat Cossimo Albanese samen.
De 2D- en 3D-tekeningen zijn nu verrijkt met metadata die ieder asset beschrijft, zoals technische kenmerken, historie, onderhoudsgegevens en de status van apparatuur. Daarmee zijn tekeningen echte operationele managementtools geworden.
Om de consistentie van informatie te waarborgen, hielp ARKANCE met de implementatie van:
Automatiseringsprocessen
Gestandaardiseerde modellen
Gedeelde bibliotheken tussen afdelingen
Het doel was duidelijk: ieder team laten werken vanuit één betrouwbare bron van informatie.
)
In plaats van de volledige organisatie in één keer te transformeren, koos STIB voor een stapsgewijze aanpak op basis van concrete use cases.
Het eerste project richtte zich op bovenleidingsystemen, met meer dan 35.000 gedocumenteerde en verrijkte assets.
Om deze nieuwe aanpak voor datamanagement te ondersteunen, implementeerde STIB een collaboratieve Common Data Environment (CDE) waarin verschillende complementaire oplossingen samenkomen.
Projectteams delen informatie via Autodesk Forma, voorheen Autodesk Construction Cloud, waardoor gestructureerde samenwerking tussen afdelingen mogelijk wordt. Ook werden workflows afgestemd op ISO 19650-standaarden om consistent informatiemanagement gedurende de volledige projectlevenscyclus te waarborgen.
Assets die met metadata zijn verrijkt, worden gecentraliseerd in Trimble Quadri. Deliverables worden vervolgens toegankelijk gemaakt voor teams in het veld via Trimble Connect.
Een digitale transformatie kun je niet opleggen. Je bouwt die stap voor stap op. Mensen komen eerst.
)
Vandaag levert de transformatie al praktische voordelen op voor onderhoudsteams.
Geleidelijk zullen bijna 450 technici deels worden uitgerust met tablets, waarmee zij toegang krijgen tot een 2D-kaart van het netwerk.
“Net als bij Google Maps kunnen technici de interventielocatie en de route ernaartoe visualiseren. Eenmaal op locatie hebben ze toegang tot alle infrastructuurdata en kunnen ze de informatie eenvoudig verrijken door een foto te maken,” legt Cossimo Albanese uit.
Informatie stroomt daardoor niet langer alleen van kantoor naar het veld. Teams in het veld dragen nu actief bij aan het verrijken van de netwerkdata.
Zodra data gestructureerd en geconsolideerd is, ontstaan er volledig nieuwe toepassingsmogelijkheden.
Dankzij een centrale bibliotheek met metadata-verrijkte assets verbetert STIB stap voor stap de governance van infrastructuur en het beheer van assets.
Het langetermijndoel is duidelijk: toegroeien naar meer voorspellend en preventief onderhoud, om verstoringen op het netwerk te verminderen en tegelijkertijd de servicekwaliteit voor reizigers te verbeteren.
Maar ook hier geldt dat vooruitgang stap voor stap wordt geboekt. “2026 wordt een kanteljaar,” zegt Cossimo Albanese.
Een belangrijk kantelpunt vond al plaats in 2020, tijdens de COVID-19-pandemie. In deze periode bleven de teams van STIB op alle niveaus operationeel, zowel op kantoor als in het veld, om de continuïteit van het openbaar vervoer in de hoofdstad te waarborgen.
Trainingssessies voor de nieuwe tools, die aanvankelijk fysiek gepland waren, moesten op afstand worden gegeven aan alle betrokken disciplines: ontwerpers, onderhoudstechnici, data stewards en data officers.
ARKANCE ondersteunde zowel de uitrol als de gebruikersadoptie, ondanks de beperkingen die de gezondheidscrisis met zich meebracht.
“Dat iedereen vertrouwd moest raken met vergaderen op afstand, heeft de adoptie van digitale tools versneld. Het was een uitdaging, zeker gezien de diversiteit aan profielen, maar goede werkwijzen werden snel ingevoerd,” merkt Cossimo Albanese op.
Vandaag zet STIB de transformatie voort met de geleidelijke ontwikkeling van de digitale tweeling.
Na de bovenleidingsystemen zijn inmiddels ook de railsystemen geïntegreerd. Dit vertegenwoordigt:
330 kilometer spoor
Meer dan 37.000 aanvullende assets
Sein- en energiesystemen moeten nog verder worden geconsolideerd.
Uiteindelijk zal deze digitale tweeling de introductie van nieuwe technologieën ondersteunen, waaronder het nieuwe CBTC-signaleringssysteem, Communication-Based Train Control, dat momenteel binnen de metro wordt uitgerold. Tegelijkertijd draagt de digitale tweeling bij aan beter infrastructuurbeheer en een hogere netwerkveiligheid.
“We mikken op 2027. Het is belangrijk om mensen goed voor te bereiden en duidelijk te laten zien wat het doel achter de transformatie is,” legt Cossimo Albanese uit.
Klaar om uw digitale transformatie te versnellen?
Ontdek hoe ARKANCE u kunt ondersteunen bij de volgende stap.